ITU-T測試：

ITU-T的中文名稱是國際電信聯(lián)盟遠(yuǎn)程通信標(biāo)準(zhǔn)化組織(ITU-T for ITU Telecommunication Standardization Sector),它是國際電信聯(lián)盟管理下的專門制定遠(yuǎn)程通信相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的組織。由ITU-T制定的國際標(biāo)準(zhǔn)通常被稱為建議（Recommendations）。

ITU-T測試標(biāo)準(zhǔn)：

1）ITU-TP.1110；

2）ITU-TP.1100。

ITU-T認(rèn)證測試項(xiàng)目：

在雙向通話中的語音失真；

麥克風(fēng)的靈敏度測試；

麥克風(fēng)的頻率響應(yīng)測試；

汽車?yán)锏柠溈孙L(fēng)輸出電平；

過載點(diǎn)測試；

汽車?yán)锏柠溈孙L(fēng)頻率響應(yīng)；

發(fā)送方向的評(píng)定響度測試；

接收方向的評(píng)定響度測試；

發(fā)送方向的額定響度變化；

接收方向的單向語音質(zhì)量；

發(fā)送方向的語音質(zhì)量穩(wěn)定；

接收方向的語音質(zhì)量穩(wěn)定；

自噪聲的測試；

接收方向的外帶數(shù)據(jù)信號(hào)；

發(fā)送方向的失真；

收方向延遲；

光譜回聲衰減；

無背景噪聲的初始收斂；

發(fā)送方向的單向語音質(zhì)量；

接收方向的激活；

發(fā)送方向的衰減范圍；

雙向會(huì)話中的發(fā)送語音衰減；

呼叫設(shè)置后的背景噪聲傳輸；

背景噪聲存在下的語音質(zhì)量；

SRW接合響度額定值；

發(fā)送方向的SRW線性度；

接收方向的SRW線性度；

發(fā)送方向的語音質(zhì)量穩(wěn)定；

接收方向的SRW單向語音質(zhì)量；

接收方向的語音質(zhì)量穩(wěn)定性；

麥克風(fēng)方向特性測試；

麥克風(fēng)失真測試；

最大聲壓級(jí)測試；

空閑信道噪聲測試；

信噪比的改善；

發(fā)送方向延遲；

接收方向的額定響度變化；

發(fā)送靈敏度的頻率響應(yīng)；

接收靈敏度的頻率響應(yīng)；

發(fā)送方向的空閑信道噪聲；

接收方向的空閑信道噪聲；

發(fā)送方外帶數(shù)據(jù)信號(hào)辨別；

接收方向的失真；

終端耦合損耗；

隨著時(shí)間變化的回聲電平；

有背景噪聲的初始收斂；

回聲性能；

發(fā)送方向的激活；

接收方向的衰減范圍；

雙向會(huì)話中的衰減范圍；

雙向會(huì)話中的回聲分量檢測；

背景噪聲傳輸質(zhì)量；

舒適噪音注入；

SRW延遲；

SRW靈敏度的頻率響應(yīng)；

發(fā)送方向SRW噪聲消除測試；

發(fā)送方向的單向語音質(zhì)量；

回聲控制失效的驗(yàn)證。

ITU-T測試注意事項(xiàng)：

1.車機(jī)麥克風(fēng)的安裝很重要，一定要安裝穩(wěn)固并且有軟處理，防止在測試時(shí)候因?yàn)槁曇舻恼饎?dòng)，從而對(duì)麥克風(fēng)造成干擾。

2.測試舒適度噪聲時(shí)，發(fā)現(xiàn)情景1跟2結(jié)果理想，情景3跟4結(jié)果差很多，先考慮是否有外在因素。排查方式可以先導(dǎo)出測試的背景噪聲，單獨(dú)播放仔細(xì)聽。然后在測試環(huán)境下車內(nèi)**。如果有差異，那就說明車內(nèi)有外在因素對(duì)測試產(chǎn)生影響。

3.當(dāng)聲音大的時(shí)候，有可能會(huì)使得車機(jī)麥克風(fēng)震動(dòng)，這樣就會(huì)發(fā)生額外的噪聲，對(duì)測試結(jié)果影響非常大?？梢园邀溈孙L(fēng)單獨(dú)接出來測試排除。

4.注意麥克風(fēng)是否有指向性，有指向性的麥克風(fēng)可以多個(gè)角度分別測試，查看差異，然后固定一個(gè)最有利的位置。

5.在測試延遲的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)延遲不穩(wěn)定，會(huì)累積或者變化大，很有可能是時(shí)鐘不同步引起的。

6.在測試BGN下的三個(gè)MOS分的時(shí)候，最重要的一點(diǎn)是要保證SNR！

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